智能交通——无线停车场系统

随着经济的持续高速发展，城市居民汽车拥有量急剧增加，在拥挤的市区里汽车与停车位之间的矛盾越来越**。如何充分利用有限的停车场资源来较大程度满足车辆的停泊需求，已成了当前急需解决的问题。

我们公司致力于解决城市停车位于车辆之间的矛盾，设计了完整的服务系统帮助车辆及时找到停车位，并让停车场管理人员及时了解停车场的整体情况，及时解决问题，帮助您实现停车场管理的**、低能耗、多收益的经营目标。

系统的设备包括出入口控制设备、车位引导设备、停车库诱导屏、智能查询终端设备、高清抓拍摄像机及配套的停车场管理软件等。

设备简介：

1.出入口控制机ES-TC0350

工作电压：220V/50Hz±15%     

功耗：≤120W

出卡时间：≤1S

收卡时间：≤2S

工作温度：-25℃～70℃

工作湿度:≤95%无凝结

IC卡读写时间：≤0.1S

IC卡读卡距离：≥80mm

通讯接口：RS422/RS485

存储卡数量：8000条

存储记录数量：10000条

    2.引导屏（可定制）

     安装在停车场主要岔路口，显示行驶方向上空余的车位数量，并可显示工作人员自定义的信息。

     工作电压：220V

     额定功率：30W

     色彩：红、黄、绿3

     安装方式：螺栓吊装

     通讯方式：TCP/IP

     尺寸：可定制 

        3.ES-DRF-2601 无线车检器（与IES-DRF2604一一对应）

安装在每个停车位底部，离停车杆约1.5米，设备通过车辆对无线通讯信号的遮挡、反射，并计算出接收信号的衰减值来判断车位占用情况，并可以模糊判断车位是被车所占用还是其他物体所占用。

检测参数：车位占有情况、

检测方式：短程信号衰减计算

检测精度：准确率≥ 99%

通讯方式：ZigBee短程通讯技术

感应距离：15m

外形尺寸：直径85mm，高度30mm

安装方式：螺栓固定或环氧树脂胶水固定

设计寿命：20年

电池寿命：3年（可更换）
抗压强度：>12MPa

工作环境：-20℃～+80℃

防护等级：IP67 

    4.ES-DRF-2604车检信号控制器（与DRF-2601一一对应）

安装在每个停车位的*，接收DRF-2601的信号并做出相应的反馈，LED灯占用时显示为红色，空闲时显示为绿色。

工作电压：12VDC

工作温度:-30℃～+70℃

工作环境湿度:10%~90%;

检测范围：4m

LED连续使用寿命:5万小时

LED较大可见度： 80m

无线传输模式：ZigBee

有线传输模式：RS485

5.ES-DRF-2605无线信号采集器

将某一区域无线信号汇总，转化为可以有仲裁协议的CAN总线信号将数据有序的上传给上位机。

工作电压：12VDC

较大探测距离：100m（约60个车位）

无线接收传输协议：ZigBee

有线转发传输协议：CAN

较大传输距离：10000m

工作温度: -30℃～+70℃

工作环境湿度:10%~90% 

6.ES-DRF-2606CS超声波车检器

安装在每个停车位的**部，通过超声波的测距来判断有无车辆停靠并作出相应的反馈，LED灯占用时显示为红色，空闲时显示为绿色。

工作电压：16-24V

检测方式：超声波

超声波频率：40.0±1.0kHz

通讯方式：RS485

测量范围：1.2m ~3m

工作温度：-35℃～+80℃

LED连续使用寿命:5万小时

LED较大可见度： 80m

7.ES-PCS-100智能寻车终端（可定制）

安装在电梯、楼梯等人员进出停车场的主要通道处，输入车牌后可查询车辆停靠的区域，并显示模拟地图。

工作电压：220V AC

尺寸：高1420mm×宽500mm×深330mm

屏幕大小：19寸

工作温度：-20℃～+60℃

通讯方式：RJ45网线

硬件配置：intel425主板        CPU1.8GHz        2G内存        硬盘80GB 

8.ES-- PCS-200智能寻车广告屏

    安装在停车的主要岔道上，车辆经过时拍下车辆的车牌图片并上传，由专门的软件进行车牌的识别，并作为方向寻车的依据。

           显示尺寸：717×1019（42寸）或640×1144（46寸）

           显示分辨率：1920×1080

           工作电压：220

图像比例： 16:9

音频文件支持：MP3

图片格式支持：JPG、BMP、GIF

视频文件支持：AVI、MPEG1-4、MOV

音频额定功率：5W×2.8Ω

    9.ES--SUP-HR200摄像机

安装在停车的主要岔道上，车辆经过时拍下车辆的车牌图片并上传，由专门的软件进行车牌的识别，并作为方向寻车的依据。

工作电压：12V DC

    工作温度：-25℃~70℃

    数据传输方式：TCP/IP

图片尺寸：1616（H）*1232(V)或1920（H）*1080(V)

        10.ES-EM0111车检器

          工作电压：8~12V DC

          功率：＜1W

          工作温度：-40℃~85℃

          尺寸：146×116×22mm（L×W×H）

          通讯方式：RS485

          电感量测量范围：60-500uH

工作流程

当车辆通过出入口进入车库时，在主干道的上方可看见诱导屏，车主可根据诱导屏的显示**找到仍有空余车位的停车区域，车主停靠完毕后，车位上方的车检信号控制器的LED灯变为红色，并将信息传递给上位机，上位机处理后及时更新空余车位的情况，并将信息传递给诱导屏，使诱导屏的信息及时准确。

车主在找停车区域的过程中，会经过安放在道路上方的抓拍摄像机，摄像机会记下车牌的号码及经过时间，依此判断车辆最后停泊在哪一个区域，并记录在数据库中，当车主想找自己的车时，可在智能反寻终端上输入自己的车牌号码，屏幕会显示出此车辆的停靠区域，帮助车主快捷的找到自己的车辆。车辆的牌照信息可根据要求定时清空，防止大量冗余信息给系统运行带来压力和错误。 

引导系统

     室内停车场由于地形复杂、立柱遮挡等原因，一些车位往往得不到有效的利用，造成了资源的浪费，通过有效的引导则可以将车流均匀的引导到停车场的每个角落。

引导系统分为三级

     入口引导：在停车场的入口处安装引导屏，显示停车场内各个楼层空余车位的情况，让车主预先想好停车区域。

     区域引导：在停车场的主要岔道上安装引导屏，显示某一行驶方向上车位的空余数，引导车辆分散到各个停车区域

     车位引导：每个车位上安装车检控制器，当车位空余时显示绿灯，反之显示红灯，方便车主准确的找到空余停车位。

系统特色：采用无线通讯方式，大大降低布线难度和时间，适应能力强。CAN总线的双向传输和距离远、稳定性高等特点，有效的**了系统的**性和大覆盖范围。     

反寻系统

     车道摄像机：在停车场的不同区域安装摄像机，当车辆经过时会拍下车牌信息及进入拍摄范围的时间，上传至服务器数据库以备调用。

      智能查询终端：在车主步行出入停车场的主要道口（如电梯口）安装查询终端，车主输入所要查询车辆的车牌号码，车辆停泊地点的信息就会以模拟地图的方式显示出来，引导车主找到自己的车辆，提高停车场的服务质量和周转效率。

系统特色：智能查询终端采用C/S架构，界面美观、操作方便**。反寻区域可根据用户要求灵活划分，在管理中心服务器上可根据实际情况上传反寻示意图，指示终端屏到停车区域的路径图，查询时随车辆照片一起显示，引导清晰明确。

        停车库管理设备及软件

主要设备：中心服务器、工业控制主机、交换机

主要软件：windows several 2003（2008）、SQL数据库、视频流抓拍软件。

服务器系统要求

基本配置	描述
操作系统	Window Server 2003（2008） 32bit
浏览器	IE8
服务器配置	Apache2.0，PHP，FTP Sever
数据库配置	Orcale10

 

客户端系统要求

操作系统	Window XP、Window 7
浏览器	IE8

    登录时会被要求输入账号密码，做到专人**，避免非相关人员的误操作。软甲功能完备，可以进行车位进出的统计、车位占用的统计、场内设备的管理等，数据还能导出并通过打印机打印。

管理界面可上传停车场模拟平面图，使画面更加接近实际情况，便于管理员的使用操作。界面上可以实时显示停车库各个区域的停车情况，红色图标表示有车停靠，绿色图标表示空闲，黄色表示设备故障，管理人员可以提前预知停车场的车位空余状况，做好预案，也能及时了解厂内设备的工作状态，及时解决设备故障给车主带来的不便。

 

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